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2024-05-16
作者:吳正龍
(本文選自2023年全國索道年會論文)
摘 要:脫掛抱索器索道機械設備眾多,掌握其特性結(jié)構(gòu)原理,形成標準化設備維護管理,有步驟執(zhí)行維護計劃,是擺在我們每一個索道人面前的課題,通過收集國內(nèi)同行索道發(fā)生的故障案例分析來看,機械設備故障原因多是部件磨損或檢查維護不當引起;根據(jù)設備維護手冊周期表是維護基本依據(jù),其次索道根據(jù)自身特點、環(huán)境及負荷情況,對機電設備性能進行綜合評估,制定出符合自身維護計劃表,針對性專項檢查維護,優(yōu)化設備整體性能,從而保障設備運行安全。
關(guān)鍵詞:脫掛式索道;機械設備;維護周期;維護計劃
安徽九華山旅游發(fā)展股份有限公司天臺索道于2013年2月8日正式投入運行,至今已安全運行十一年了,本索道引進多貝瑪亞全套進口設備,全長1244.31米,線路設10個支架,共有八人車廂38只,運行速度6m/s,每小時運量為2000人;下站為驅(qū)動站,上站為回轉(zhuǎn)站,液壓張緊設置在上站。
01 脫掛抱索器索道機械設備分類
1、驅(qū)動裝置:
(1)主驅(qū)動:主減速機、聯(lián)軸器、傳動軸;
(2)輔助驅(qū)動:緊急驅(qū)動裝置、液壓制動系統(tǒng);
(3)制動裝置:工作制動器、緊急制動器;
(4)機架:驅(qū)動站站內(nèi)二層設備,包括輪胎傳輸系統(tǒng);
2、迂回裝置:迂回輪、迂回站站內(nèi)二層設備,包括輪胎傳輸系統(tǒng);
3、線路設備:運載索、支架、托壓索輪組、運載工具;
4、張緊裝置:液壓張緊裝置、張緊小車。
02 脫掛抱索器索道機械設備檢查維護要點
1、主減速機維護,除了日常運行檢查外,觀察減速機輸入軸、輸出軸及上下端有無漏油現(xiàn)象,做好潤滑油定期過濾檢查和油品分析(圖一),根據(jù)油品分析結(jié)果判定有無異常磨損,一般3-4年為一個周期用同品牌同品質(zhì)潤滑油更換;做好減速機輸入軸、輸出軸軸承振動監(jiān)測,測量數(shù)據(jù)儲存在數(shù)據(jù)庫內(nèi),用于今后定期巡檢測量的趨勢參考;根據(jù)設備運行和檢測情況決定是否開展大修。
圖一 減速機潤滑油檢測
2、聯(lián)軸器檢查,聽日常運行有無異常聲音;每季度加注潤滑脂,注油壓力為15bar,在活動油口加注潤滑脂直到新加注的潤滑脂從密封處滲出為止,每年檢查鉸接頭和中間嚙合花鍵部位是否有磨損和裂紋;檢查聯(lián)結(jié)螺栓是否緊固。
3、傳動軸與減速機輸出軸花鍵齒嚙合檢查,看看花鍵齒嚙合情況(圖二),有無異常磨損;減速機與驅(qū)動輪同軸度復測,檢查有無異常振動、跳動。
圖二 花鍵軸起吊檢查嚙合情況
4、緊急驅(qū)動裝置液壓制動系統(tǒng),液壓油更換周期一般三到四年,這期間根據(jù)運行情況,每年做好液壓油油品檢測,根據(jù)檢測結(jié)果了解液壓油性能變化確定更換周期;設備檢查中注意觀察軟管表面有無滲油現(xiàn)象,如出現(xiàn)滲油情況需及時更換油管。液壓制動系統(tǒng)電機聯(lián)軸節(jié)、電磁換向閥、壓力開關(guān)、液壓電機、齒輪泵等;在運行旺季前或年度檢修時注意檢查電機聯(lián)軸節(jié),實際運行中發(fā)現(xiàn)彈性聯(lián)軸節(jié)變形磨損,如檢查發(fā)現(xiàn)不及時,導致彈性減震失效電機靠背輪爪磨損,嚴重時齒輪泵供油不足引發(fā)制動系統(tǒng)故障(圖三)。
圖三 液壓電機聯(lián)軸節(jié)檢查
5、工作制動器、緊急制動器檢查制動鉗和制動閘瓦是否松動,檢查制動閘瓦厚度,制動器兩邊制動閘瓦與制動盤間隙是否相等;運行四至五年拆解工作制動器(圖四),檢查螺旋彈簧是否有裂紋,更換密封件;負載測試制動力和制動距離。
圖四 工作制動器拆檢
6、站內(nèi)推車系統(tǒng)主要是輪胎軸承座、皮帶盤、皮帶及取力輪檢查,每天運行監(jiān)聽軸承有無異響,更換異響軸承座拆解后發(fā)現(xiàn)軸承一般是轉(zhuǎn)動有卡阻、外圈有裂紋和滾珠有坑蝕;每季度運行后檢查軸承座固定螺栓緊固情況;運行中對取力輪軸端部檢查發(fā)現(xiàn)端部跳動,拆解后發(fā)現(xiàn)輪軸中間圓弧面有磨損(圖五左),分析是因?輪軸圓弧面與軌道梁裝配處為線性接觸,此結(jié)構(gòu)設計易造成輪軸圓弧面磨損,當磨損加劇輪軸縱向跳動加大時,加劇取力輪皮帶磨損和跳動,造成系統(tǒng)運行不穩(wěn)定取力不同步,因此必需消除磨損間隙或改變此機構(gòu)設計,采用軌道梁加裝圓柱襯套和圓柱面輪軸(圖五右),增大其接觸面保證為面接觸,減少軸磨損。
圖五 取力輪軸改進前和改進后
7、車廂抱索器、吊架軸檢查,根據(jù)抱索器檢測技術(shù)規(guī)范,車廂抱索器需定期進行拆檢探傷,抱索器關(guān)鍵部件檢查,鉗口有無磨損、各連接軸和軸套有無磨損,磨損量多少;運行六年后拆檢發(fā)現(xiàn)固定鉗口軸銷斷裂,實際運行中出現(xiàn)鉗口軸導向翼傾斜(圖六),觸碰站內(nèi)規(guī)板開關(guān)造成停車。車廂吊臂、吊架軸及支撐連接板需每年10%抽檢,本索道抽查部分吊架軸時發(fā)現(xiàn)軸頸處有裂紋,此處受力不大不是承重部位,采取更換吊架軸,應加強此軸抽檢確認無此現(xiàn)象。檢查抱索器鉗口有無毛刺,內(nèi)鉗口有無明顯痕跡,看抱索器與鋼絲繩同步情況及站內(nèi)行走軌位置有無變化,這些都必須及時加以調(diào)整,以免造成抱索器早期磨損影響其使用壽命。
圖六 抱索器導向翼軸傾斜軸銷斷裂
8、鋼絲繩每季度整繩目檢,重點是編結(jié)部位檢查有無銹蝕、松絲、斷絲,運行實踐證明鋼絲繩定期編結(jié)尤為重要,鋼絲繩由于其延伸逐漸伸長,液壓張緊或重錘張緊達到一定范圍超出行程必須重新編結(jié),同時鋼絲繩編結(jié)段需定期進行潤滑,潤滑不良造成編結(jié)段銹蝕運行彎折易造成斷絲(圖七)。
圖七 鋼絲繩編結(jié)段股間銹蝕及斷絲
9、線路托壓索輪輪襯磨損、軸承運行情況,是脫掛式索道線路巡查的重要內(nèi)容,看輪襯有無偏磨現(xiàn)象和異常磨損情況,輪襯異常磨損可觀察托架軸是否潤滑不充分抱死,輪組受力不均勻也是造成偏磨主要原因,根據(jù)輪組直線度垂直度及輪組索距進行調(diào)整;支架各緊固件的緊固情況復查,同樣是檢查的重要內(nèi)容。索道應每季度檢查輪組垂直度、直線度,根據(jù)參數(shù)變化制定維護周期,每年兩次加脂潤滑(一次提繩,一次不提繩);支架輪組軸隨著運行年限和負載受力下,軸及軸套磨損,根據(jù)同行維護經(jīng)驗開展線路支架軸轉(zhuǎn)軸,一般在索道運行五年后進行,可制作專用轉(zhuǎn)軸工具,根據(jù)磨損情況軸頸表面輕微磨損采取對軸轉(zhuǎn)動180°。長時間運行后會出現(xiàn)軸頸磨損、軸套磨損及撓度變形,這需要對托架軸垂直度直線度測量比較其數(shù)據(jù)變化,達一定年限需拆解檢查,軸受力變形且受力部位磨損嚴重,就需檢查更換托架軸(圖八)。
圖八 支架輪組更換軸及軸套
03 機械設備檢查維護管理要點
1、做好備品備件儲備。進口備件訂貨周期長,除關(guān)鍵核心控制元器件和常用易損件外,機械類一些大的關(guān)鍵核心備件如減速機、主傳動軸、鋼絲繩、驅(qū)動回轉(zhuǎn)輪軸承等,根據(jù)實際運行情況而定,按照設備維護手冊定期檢查維護,到一定運行年限委托技術(shù)售后服務和專業(yè)施工單位拆檢,及時了解設備運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有無安全隱患點,科學制定檢修計劃,根據(jù)“安全、必需、節(jié)約”原則制定備件計劃,真正確保索道安全運行萬無一失。涉及索道安全運行的備件就需要我們根據(jù)設備維護關(guān)鍵點,對關(guān)系索道安全運行的關(guān)鍵核心備件,建立自己的備件庫系統(tǒng),對設備所涉及到的元器件進行統(tǒng)計,根據(jù)設備的關(guān)鍵性和重要性以及設備使用特性,建立機電設備備件庫目錄,標明各元器件名稱型號、使用部位、主要參數(shù)、國外采購ID號,根據(jù)維護經(jīng)驗總結(jié)一些備件更換周期定量儲備;同時加強同行交流,借鑒運行年限比較長的索道同行,根據(jù)他們的備件使用情況、易損件更換情況及設備故障發(fā)生更換備件的情況,科學合理制定本索道備件庫存采購量,今后我們發(fā)展的方向就是根據(jù)各種同類型索道備品備件的經(jīng)驗,建立此類型索道標準備件庫;另外索道還可根據(jù)地域的優(yōu)勢,與臨近索道可以建立共享備件庫,建立溝通機制,在應急情況下可以相互借用,避免因無備件或因采購周期過長而影響索道正常運行。
2、加強設備管理提高技術(shù)人員業(yè)務技能。嚴格按照設備維護手則要求,扎實做好設備檢查維護,熟悉設備結(jié)構(gòu)原理,保障索道安全運行,為此做好以下幾點:
(1)組織技術(shù)人員扎實開展設備維護手則學習,從設備設計、結(jié)構(gòu)、性能及原理分析,理論培訓結(jié)合實際操作,加強機電一體化學習,讓維護人員懂原理結(jié)構(gòu),會維護?作又能準確快速判斷故障,能技術(shù)分析技改提高設備性能。
(2)加強設備運行狀態(tài)觀測,詳細記錄機電設備運行數(shù)據(jù),細化各設備運行記錄,如站內(nèi)脫掛軌各測量點數(shù)據(jù)測量,重點設備溫度變化監(jiān)測,線路托壓索輪運行情況統(tǒng)計分析等,掌握第一手資料,為設備后期運行情況對比提供依據(jù)。
(3)及時關(guān)注外方發(fā)布的技術(shù)公告,一些因設計和制造存在的缺陷,盡早發(fā)現(xiàn)問題要求外方給出解決方案,將安全隱患第一時間解決在萌芽狀態(tài)。
(4)強化設備維護人員責任心,明確各崗位職責,確保設備檢查維護質(zhì)量,要求設備管理人員走動式管理,對重點設備加大巡查力度,第一時間掌握設備運行狀態(tài)變化。
04 結(jié)語
索道機械設備運行維護必需遵循科學合理計劃有序,索道根據(jù)自身運行特點制定適合維護方案,同時應加強維護人員責任心,落實各項維護檢查工作;按照設備自身規(guī)律和特性變化,評估設備性能,強化設備隱患排查,關(guān)注關(guān)鍵設備,借鑒學習兄弟索道維護經(jīng)驗,精心維護,為索道設備安全運行打下扎實基礎(chǔ)。
來源:九華旅游索道技術(shù)交流
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